新闻中心
您的位置: 主页 > 新闻中心 > 行业新闻 >

如何解决圆锥破碎机甩油问题

时间:2013-09-06 15:34 点击次数: 来源:上海巍立路桥 作者:admin

导读:圆锥破碎机目前已经广泛应用在各破碎生产线上,一大型的铅锌矿破碎工段破矿系统中就使用了2台西蒙斯圆锥破碎机,是破碎系统中关键设备。特别是西蒙斯圆锥破碎机,在破碎工艺流

      圆锥破碎机目前已经广泛应用在各破碎生产线上,一大型的铅锌矿破碎工段破矿系统中就使用了2台西蒙斯圆锥破碎机,是破碎系统中关键设备。特别是西蒙斯圆锥破碎机,在破碎工艺流程中是矿石中碎设备,工作中承受较大的冲击负荷,西蒙斯圆锥破碎机在该矿已经使用了多年,在生产中,操作和维护人员严格按照圆锥破碎机的生产要求、设备性能等各项规程进行维护和操作。近期操作人员在巡查时发现西蒙斯圆锥破碎机防尘密封水中带有润滑油,且润滑油的回油温度偏高。在月底停产检修前,决定对圆锥破碎机立即停机,提前进行检修,维修单位立即组织人员对该设备进行解体检查和修复工作。当设备解体到碗形瓦座时,发现碗形瓦座的10个固定螺栓有9个松动,有一个已经断裂。再继续往下解体时,又发现偏心套上所安装的主轴锥套已经上浮;锥套与偏心套之间的固定合金也已经全部不见;锥套与偏心轴套之间已经旋转了一个角度。再检查机架衬套与机架的配合情况时,发现没有松动的现象。其他部件的安装尺寸没有太大的变化。 
      详细分析原因:为保证西蒙斯圆锥破碎机能正常运转,其主要部件中的机架衬套与偏心轴之间、动锥主轴与偏心轴上安装的主轴衬套之间,必须要有合理的配合问隙,才能保证各部件之间有合理的润滑,最终实现设备的正常的运行。出现防尘水中带润滑油有2种可能,一种是润滑系统的供油油压过高或所供给的润滑油较多,有一部分润滑油因回油的通道不够而流人或直接溅人防尘水中所造成。另一种则是因为主轴飞车所引起润滑油飞溅进入防尘水中造成的。第一种情况,润滑系统的供油压力突然增高的现象是不存在的,因为开机前系统的供油压力是已经调整好了,开机过程中系统油压不可能自动升高。唯有可能的是系统中返回的润滑油温度过高,操作人员认为润滑油量较少而调大了润滑量,此时可能有一部分润滑油进入了防尘水中。回油温度过高则是因为设备中各有相对运动的配合间隙减少所引起。检查未发现圆锥破碎机的机架衬套有松动和其它的现象,可推断它与偏心套之间配合问隙也就没有问题。可以断定引起破碎机主轴飞车和润滑油温度升高的主要是主轴与主轴衬套之间的间隙减少所造成的。第二种情况,主轴产生飞车现象主要是动锥主轴与主轴锥套之间的间隙减少而导致。经上面2种情况分析,圆锥破碎机防尘水中带油和回油温度高的原因都是主轴与主轴衬套之间间隙减少而造成的。在生产过程中,主轴位置没有改变,主轴与主轴衬套之间的间隙的减少是因为主轴衬套上浮所引起的,主轴衬套上浮则又是因固定衬套的合金松动和脱落所引起。碗形瓦座的 1 0个固定螺栓有9个松动,有1个已经断裂,在其他安装尺寸没有变化的情况下,可推断这种现象是因为主轴衬套的固定合金松动和脱落所造成的。综合上述分析,操作人员巡查时发现圆锥破碎机防尘密封水中带有润滑油;润滑油的回油温偏高碗形瓦座的10个固定螺栓有9个松动,有1个已经断裂等现象,都是由于主轴衬套固定合金松动及最后全部脱落所造成。
      甩油的解决办法:根据维修经验,经研究决定在偏心轴套上固定主轴衬套的浇注合金槽内壁增加条形槽,减少浇注合金松动和脱落的可能性。具体方法是:先在偏心轴套上固定主轴衬套的浇注合金槽内壁增加条形槽,清理偏心套和主轴衬套。根据技术要求,将主轴衬安装到偏心套中,测量相关位置的技术参数,然后浇注定位固定合金。分步将偏心套、碗形瓦座、水槽和主轴安装到位,并使各部件的装配间隙符合检修规程。试机测得:开机电流为22A,主轴自转速度为10 r/min且逆时针,润滑油的油压和回油温度在合理范围,符合设备正常运行条件。经过了近3个月的使用,没有发现甩油现象,甩油问题得到彻底的解决,圆锥破碎机的正常运转,保障了企业的正常生产!