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改进圆锥破碎机润滑系统的设计

时间:2013-09-25 14:55 点击次数: 来源:上海巍立路桥 作者:admin

导读:圆锥破碎机具有破碎能力大、排矿粒度细等优点。因破碎机负荷大,机内摩擦力大,产热量多,配有一套独立的润滑系统,进行强制循环润滑。润滑系统内装有压力、流量和回油温度开

      圆锥破碎机具有破碎能力大、排矿粒度细等优点。因破碎机负荷大,机内摩擦力大,产热量多,配有一套独立的润滑系统,进行强制循环润滑。润滑系统内装有压力、流量和回油温度开关三种继电保护装置,当润滑油压力和流量低于设定值或回油温度高于设定值时,会自动报警关停止给矿,继而停机,起到自动保护作用。但是在实际应用中,还是出现了许多问题,以一大型矿企的超重型圆锥破碎机为例,根据实际情况改进圆锥破碎机的润滑!
      存在的问题:该矿企有超重型圆锥破碎机12台,在使用的近8年时间里共断主轴34根,烧研碎裂的机架衬套和主轴衬套近百个。衬套材质为青铜,熔点995℃事故发生时机内局部温度高达近1000℃,烧研破裂的衬套呈熔化状态。通常回油温度开关设定在57.2℃,当机内局部温度升高后油温开关不动作的原因有以下几个。1机内润滑部位有七处,当一处产生高温时,流经此处的油温可升至很高,润滑油甚至会在此处燃烧、气化,但当与其他部位的油混合后流经总出油管路时,油温仍未达到设定值。2使用说明书中推荐的油温保护值在环境温度高的季节与实际进、出口油温比较接近,在环境温度低的季节远高于实际进、出口油温,机内故障导致油温升高时,仍迟迟达不到设定值。此外环境温度低的季节,冷却水的用量过大更使进口油温过低,油温保护失去作用,导致发生事故。因此破碎机润滑系统中仅有流量、压力 、温度三种继电保护是不够的,还必须密切注视油温差这一重要的技术参数。 
      油温差的重要性:油温差能准确、及时地反映破碎机内部的运转状况,说明书中规定进 出口油温差应在0.56℃~1.67℃之间,假若温差大于2.78℃则可使破碎机运转不正常,轴承发生抱合现象。因此在使用圆锥破碎机时必须对进、出口油温差予以高度重视。在一定环境温度和负荷下正常运转的破碎机,运行一段时间后,润滑系统中的循环油会达到一种热平衡状态,进出口油温差将处在0.56℃~1.67℃之间,超出这一范围,则说明机器内部有问题,应及时检查修理,避免发生事故。 
      改进措施:目前该矿所有的超重型圆锥破碎机都装有进油和回油温度计,但是并未安装温差计,温差数值系通过计算而得,既繁琐又易产生误差。为准确获取温差参数,应在润滑油路中加装温差计。国外先进的圆锥破碎机的润滑系统中都装有温差计,其表头和破碎机的电流表装在同一个仪表盘上.十分便于操作人员观察和记录。为使破碎机的运转更加安全可,应在温差计线路中装一温差控制开关,当温差大于规定数值时自动停机,这样就不会发生主轴断裂、烧研碎裂的机架衬套和主轴衬套的重大故障了,极大的保证了破碎机的安全工作,保障了企业的正常生产秩序,故对圆锥破碎机的润滑系统加装温差计是切实可行的办法!